دومین فارسی ::: نمایشگاه مجازی ایران

ساموئی
ساموئی بانکوک پاتایا دوربین عکاسی خرید اینترنتی
تايلند-هتل نمايشگاه-مجازي هديه-تبليغاتي فروشگاه-الکترونيک فروشگاه-اينترنتي
خريد-اينترنتي نمايشگاه-تخصصي مالزي-سنگاپور تحصيل-مالزي اقامت-مالزي
تور-نوروزي پوکت کانادا سامويي پاريس
بارکد ميکاپ مدل-ميکاپ يخچال-فريزر دوربين-عکاسي
دوربين-فيلمبرداري تلفن-سانترال مايکروفر تور-آفريقا تور-مراکش
تور-انگلستان کارت-صدا کارت-گرافيک برزيل جراحي-زيبايي
جراحي-سينه تور-ايتاليا جراحي-زيبائي جراحي-پلاستيک جراحي-بيني
ليزيک بارکدخوان جزيره-کيش قيمت ارمنستان
پکن شانگهاي مارماريس آنکارا تردميل
پاتايا مالزي پاتايا آنتاليا تايلند
توراروپا تورتايلند کيش تورچين تورآنتاليا
تورمالزي گوانگجو تور-خارجي بليط اندونزي
ويتنام پوکت نيکون دوربين سفر-دبي
سنگاپور مالزي-سنگاپو پاتايا-پوکت دبي-تور تور-فرانسه
سامويي کفپوش-پارکت نما-ساختمان معماري-داخلي درب-اتوماتيک
تور-پاتايا تور-آنتاليا تور-اروپا تور-مالزي تور-ترکيه
تور-چين تايلند-تور ويزاي-تحصيلي مايو کوهنوردي
تور-برزيل تور-هند تور-تايلند آفريقاي-جنوبي کازابلانکا
تور-کيش تور-قشم قونيه طبيعت اقامت-دبي
ويزاي-دبي ويزاي-چين ويزاي-کار مدل-لباس لباس-شب
لباس-زير تور-روسيه چرخ-خياطي خارجي-تور تايلند-هتل
تور-مشهد تايلند-پاتايا تايلند-بانکوک بلغارستان مزايده-مناقصه
روماني قيمت-موبايل قيمت-نوت-بوک قيمت-لپ-تاپ چاپ-ديجيتال
بارکد پرينتر سي-دي سي-دي-خام چاپ-افست
مد-لباس لباس-زنانه طاهاگشت لباس-شب
Custom Search

ه‍.ش. ۱۳۸۸ اردیبهشت ۲۸, دوشنبه

تور آنتالیا

تورآنتالیا

آنتالیا

اطلاعات عمومی

مساحت : 20723 کیلو متر مربع

تعداد جمعیت : 1719751 (2000)

شماره پلاک شهری آنتالیا : 07

معنای لغوی آنتالیا، سرزمین آتالوس می باشد و در زمان آتالوس دوم بنا شده است. این شهر پس از پایان پادشاهی «برقها»برای مدتی مستقل بوده و بعدها هم به دست دزدها افتاده است. در سال 77 قبل از میلاد این شهر توسط فرمانده سرویلمیوس ایسائوریکوس ضمیمه خاک روم گشت. در سال 67 قبل از میلاد به عنوان پایگاه اصلی نیروی دریایی یوپمئیوس درآمده بوده است. زیارت هادریانوس از این شهر باعث پیشرفت آن شد(130 بعد از میلاد). این شهر در زمان بیزانسها مرکز کلیسای جامع بوده و نامش آتالئیا بوده و بعد از تصرف ترکها پیشرفت بزرگی داشته است. علی رغم اینکه این شهر مدرن در زمان عتیق محل زندگی انسانها بوده است اما آثار به جای مانده از این دوره بسیار کم می باشد. یکی از این آثار به جای مانده از این دوره دیوار بلندی می باشد که قسمتی از آن به عنوان موج شکن بوده و شهر را از طوفانهای سهمگین حفظ می‌کرده است. دروازه مرمت شده هادریان این دیوار از اثرهای بسیار زیبای عهد عتیق محسوب می شود. علی رغم این که شهرهای عهد عتیق دارای معبد آگورا و آمفی تئاتر می‌باشد اما تاکنون ثبت مکانهای این نوع اثرها امکان پذیر نبوده است.

بخش کاله ایچی شهر ویران شده و باروهای اطراف آن به شکل نعل اسب می باشد. باروها اثر مشترک دوره های یونان باستان، روم باستان، بیزانس ها، سلجوقیان و عثمانی ها می باشد. باروها دارای 80 برج می باشند. در داخل باروها حدود 3000 خانه وجود دارد که شیروانیش با سفال پوشانده شده است. ویژگی های این خانه ها تنها با معماری تاریخی آن خلاصه نمی شود بلکه این خانه ها نوع زندگانی، سنتها و آداب و رسوم آن دوره‌ها را به بهترین شکل انعکاس می دهد. در سال 1972 سمتهای ایچ لیمانی وکاله‌ایچی شهر از سوی سازمان عالی معبدها و اثرهای قدیمی به عنوان منطقه تاریخی ثبت شده و مورد حفاظت قرار گرفته است. در آوریل سال 1984 به خاطر مرمت مجموعه کاله ‌ایچی آنتالیا سیب طلایی اسکارتوریسم از سوی اتحادیه نویسندگان توریسم بین المللی به وزارت فرهنگ اهدا شد. امروزه در بخش کاله‌ایچی انواع هتلها، پانسیونها، رستورانها و باروها ساخته شده است.

موقعیت جغرافیایی:

این شهر در منطقه دریای مدیترانه واقع شده، در شرق آنتالیا شهرهای مرسین و کارامان، در شمالش قونیه، اسپارتا و بوردور، در غربش موغلا و در جنوبش دریای مدیترانه می باشد.

آب و هوا :

این شهر به خاطر این که در منطقه دریای مدیترانه قرار گرفته در زمستانها بارانی و معتدل و در تابستانها گرم می باشد.

راههای مواصلاتی :

ارتباط با این شهر از طریق راههای هوایی، دریایی و زمینی امکانپذیر است. فرودگاه آنتالیا آماده پذیرایی تمام پروازهای بین المللی است.

شهرستانهای آنتالیا :

شهرستانهای آنتالیا عبارتند از: آک سکی، آلانیا، المالی، فینیکه ، قاضی پاشا، گون دوغموش، ابرادی، قاش، کمر، قورغوت الی ،کوم لوجا، ماناوگات و سریک.

آک سکی :

این شهرستان دومین شهرستان قدیمی آنتالیا بعد از آلانیا محسوب می شود و در یک منطقه کوهستانی و ناهموار قرار گرفته است. فعالیتهای توریستی در این شهر همگام با شهرهای دیگر آنتالیا در چند سال اخیر رشد موفقی داشته است. این شهر سرزمین اصلی گل های بهمن محسوب می‌شود و هر ساله پذیرای جهانگردان و شکارچیان فراوانی می باشد و در ماههای زمستان توریستهای محلی و خارجی به منظور زیارت این گل ها به این خطه هجوم می آورند. در کوههای گدن‌گلمز این منطقه انواع بزهای کوهی زندگی می کند و شکار آنها در قبال پول و مجوز امکان‌پذیر است. یکی دیگر از جاهای تفریحی این شهرستان، مکانهای پرورش ماهی قزل آلا روستاهای سینان خواجه و گوموش داملای آن می باشد. از مکانهای دیدنی این منطقه ییلاقهای گرگ تپه و چیمن، وادی ایرماک، غارتازه کشف شده بوجاک آلان با عمق 340 متر، مسجد جامع و مدرسه مرکز شهرستان می باشد.

المالی :

شهرستان المالی در منطقه لیکیا قرار گرفته، تاریخ دقیق ساخت این شهر معلوم نیست. یافته‌های تاریخی کشف شده از مکانهای تاریخی روستاهای بیگ‌لرکویو در غرب و قره‌داش، سماهویوک حکایت از آن دارد که سکونت در این شهر از عصر برنز به بعد شکل گرفته است.

تپه های باستانی : سه تپه باستانی در روستاهای این شهر وجود دارد. یکی از این تپه ها، تپه باستانی موغون میباشد که در غرب شهر واقع شده است. تحقیقات باستان شناسی نشان می دهد که در این مکان تمدنهای مختلفی وجود داشته است. همچنین در غرب این شهر تپه باستانی دیگری در روستای سماهویوک وجود دارد که البته به علت وجود قبه های عثمانی ها و ترکها در آن نقطه امکان تحقیقات باستان شناسی فراهم نشده است. و اما سومین و بزرگترین تپه باستانی در جنوب شهر و در کنار جاده المالی – قاش در روستای بیگ لرکویو واقع شده است. نام این تپه باستانی بیگ لر هویوکو می باشد. بر اساس تحقیقات انجام گرفته، آثار تاریخی متعددی از عصر برنز به این طرف پیدا شده است. آثار کشف شده در موزه آنتالیا نگهداری می شود.

تپه های باستانی کوچک : این تپه ها در شرق شهر، در فاصله 6 کیلومتری المالی در روستای دوردست بایندر می باشد. در نتیجه کاوش های انجام گرفته در یکی از این تپه های کنار هم آثار تاریخی متعلق به قرن هفتم قبل از میلاد به دست آمده است. این اثرها در یک بخش ویژه ای از موزه آنتالیا به نمایش در آمده و قسمتی از زندگانی آن دوره را تشریح می کند.

بقعه ها : دو بقعه مشخص وجود دارد. نام یکی از اینها قره بورون کرال و دیگری قزل بل می باشد. دیوارهای اتاق بقعه قره بورون کرال با نگاره هایی از صحنه های جنگ و شکار آراسته شده، این بقعه در کنار جاده آنتالیا – المالی قرار گرفته است. بقعه قزل بل هم در غرب شهر در مسیر جاده المالی – یوایول واقع شده تنها اتاق آن از بلوکهای کالکر ساخته شده است.

گنجینه : این گنجینه در سال 1984 تقریبا در قسمت شمالی جاده المالی – آنتالیا، بین روستای گوگپنار و مزار کرال کشف شده است. این گنجینه که دارای 190 سکه عتیقه می باشد توسط قاچاقچیان عتیقه به آمریکا برده شده است و اکنون هم در موزه بوستون آمریکا نگهداری می شود. حدود 14 سکه آتینادکاراداشمه که از با ارزش ترین سکه های قدیمی محسوب می شود در میان این گنجینه وجود دارد (قیمت هر کدام 600000 دلار ).

مسجدها : از جمله مسجدهای دیدنی شهرستان، مسجد سلجوقیان، کوتوک مسجد، مسجد سنیان، مسجد عمر پاشا و دارالفنون می باشد.

قورغوت الی : در فاصله 67 کیلومتری آنتالیا واقع شده است. در سه کیلومتری درب این شهر در مسجد علاءالدین و همچنین در این قسمت مدرسه متعلق به دوره سلجوقیان به نام الامین سینا الدین حمید اوغلو که در سال 1319 توسط شخصی به همین نام ساخته شده است وجود دارد .

گون دوغموش : این شهر در فاصله 182 کیلومتری آنتالیا واقع شده و دارای آثار تاریخی متعددی می باشد، در 7 کیلومتری شمال گوزل باغ بوجاغی شهر تاریخی ایاصوفیا، در 7 کیلومتری جنوب غربی شهر گون دوغموش خرابه های آثار در نزدیکی سومونه قرار دارد. همچنین در دو کیلومتری شرق روستای سنیه، خرابه ها، در 11 کیلومتری جنوب غربی شهر گون دوغموش خرابه های قدیمی از جمله آثار به جای مانده از شهر قدیمی می باشد. مسجد جم پاشای گون دوغموش، خرابه های واقع در بالای کوه سنیک در فاصله 15 کیلومتری شرق گون دوغموش، راه کاروانروی آلانیار قونیه، خرابه های شهر تاریخی کازایز واقع در مسیر جاده آنتالیا – گون دوغموش در نزدیکی داش آغراز آثار دیدنی و با ارزش شهرستان محسوب می شود.

قاضی پاشا : این شهرستان در فاصله 180 کیلومتری آنتالیا قرار گرفته است و با داشتن مناظر بدیع طبیعی مانند ساحل شنی 10 کیلومتری، مناطق جنگلی، خلیج های کوچک فیروزه ای از منطقه های زیبای آنتالیا محسوب می شود. سواحل شنی که در آن پلاژ های اسکله، کورو و کاحیا وجود دارد از مکانهای مهم زاد و ولد نوعی خاص از لاک پشت به نام کارتاکارتا می باشد. سرزمین بکر قاضی پاشا با داشتن مکانهای استراحتی، تاریخی، تفریحی و طبیعی، بندر و فرودگاه در دست احداث به سوی تبدیل شدن به یک مرکز جهانگردی درحال حرکت است.

تورآنتالیا

تورآنتالیا

آنتالیا

اطلاعات عمومی

مساحت : 20723 کیلو متر مربع

تعداد جمعیت : 1719751 (2000)

شماره پلاک شهری آنتالیا : 07

معنای لغوی آنتالیا، سرزمین آتالوس می باشد و در زمان آتالوس دوم بنا شده است. این شهر پس از پایان پادشاهی «برقها»برای مدتی مستقل بوده و بعدها هم به دست دزدها افتاده است. در سال 77 قبل از میلاد این شهر توسط فرمانده سرویلمیوس ایسائوریکوس ضمیمه خاک روم گشت. در سال 67 قبل از میلاد به عنوان پایگاه اصلی نیروی دریایی یوپمئیوس درآمده بوده است. زیارت هادریانوس از این شهر باعث پیشرفت آن شد(130 بعد از میلاد). این شهر در زمان بیزانسها مرکز کلیسای جامع بوده و نامش آتالئیا بوده و بعد از تصرف ترکها پیشرفت بزرگی داشته است. علی رغم اینکه این شهر مدرن در زمان عتیق محل زندگی انسانها بوده است اما آثار به جای مانده از این دوره بسیار کم می باشد. یکی از این آثار به جای مانده از این دوره دیوار بلندی می باشد که قسمتی از آن به عنوان موج شکن بوده و شهر را از طوفانهای سهمگین حفظ می‌کرده است. دروازه مرمت شده هادریان این دیوار از اثرهای بسیار زیبای عهد عتیق محسوب می شود. علی رغم این که شهرهای عهد عتیق دارای معبد آگورا و آمفی تئاتر می‌باشد اما تاکنون ثبت مکانهای این نوع اثرها امکان پذیر نبوده است.

بخش کاله ایچی شهر ویران شده و باروهای اطراف آن به شکل نعل اسب می باشد. باروها اثر مشترک دوره های یونان باستان، روم باستان، بیزانس ها، سلجوقیان و عثمانی ها می باشد. باروها دارای 80 برج می باشند. در داخل باروها حدود 3000 خانه وجود دارد که شیروانیش با سفال پوشانده شده است. ویژگی های این خانه ها تنها با معماری تاریخی آن خلاصه نمی شود بلکه این خانه ها نوع زندگانی، سنتها و آداب و رسوم آن دوره‌ها را به بهترین شکل انعکاس می دهد. در سال 1972 سمتهای ایچ لیمانی وکاله‌ایچی شهر از سوی سازمان عالی معبدها و اثرهای قدیمی به عنوان منطقه تاریخی ثبت شده و مورد حفاظت قرار گرفته است. در آوریل سال 1984 به خاطر مرمت مجموعه کاله ‌ایچی آنتالیا سیب طلایی اسکارتوریسم از سوی اتحادیه نویسندگان توریسم بین المللی به وزارت فرهنگ اهدا شد. امروزه در بخش کاله‌ایچی انواع هتلها، پانسیونها، رستورانها و باروها ساخته شده است.

موقعیت جغرافیایی:

این شهر در منطقه دریای مدیترانه واقع شده، در شرق آنتالیا شهرهای مرسین و کارامان، در شمالش قونیه، اسپارتا و بوردور، در غربش موغلا و در جنوبش دریای مدیترانه می باشد.

آب و هوا :

این شهر به خاطر این که در منطقه دریای مدیترانه قرار گرفته در زمستانها بارانی و معتدل و در تابستانها گرم می باشد.

راههای مواصلاتی :

ارتباط با این شهر از طریق راههای هوایی، دریایی و زمینی امکانپذیر است. فرودگاه آنتالیا آماده پذیرایی تمام پروازهای بین المللی است.

شهرستانهای آنتالیا :

شهرستانهای آنتالیا عبارتند از: آک سکی، آلانیا، المالی، فینیکه ، قاضی پاشا، گون دوغموش، ابرادی، قاش، کمر، قورغوت الی ،کوم لوجا، ماناوگات و سریک.

آک سکی :

این شهرستان دومین شهرستان قدیمی آنتالیا بعد از آلانیا محسوب می شود و در یک منطقه کوهستانی و ناهموار قرار گرفته است. فعالیتهای توریستی در این شهر همگام با شهرهای دیگر آنتالیا در چند سال اخیر رشد موفقی داشته است. این شهر سرزمین اصلی گل های بهمن محسوب می‌شود و هر ساله پذیرای جهانگردان و شکارچیان فراوانی می باشد و در ماههای زمستان توریستهای محلی و خارجی به منظور زیارت این گل ها به این خطه هجوم می آورند. در کوههای گدن‌گلمز این منطقه انواع بزهای کوهی زندگی می کند و شکار آنها در قبال پول و مجوز امکان‌پذیر است. یکی دیگر از جاهای تفریحی این شهرستان، مکانهای پرورش ماهی قزل آلا روستاهای سینان خواجه و گوموش داملای آن می باشد. از مکانهای دیدنی این منطقه ییلاقهای گرگ تپه و چیمن، وادی ایرماک، غارتازه کشف شده بوجاک آلان با عمق 340 متر، مسجد جامع و مدرسه مرکز شهرستان می باشد.

المالی :

شهرستان المالی در منطقه لیکیا قرار گرفته، تاریخ دقیق ساخت این شهر معلوم نیست. یافته‌های تاریخی کشف شده از مکانهای تاریخی روستاهای بیگ‌لرکویو در غرب و قره‌داش، سماهویوک حکایت از آن دارد که سکونت در این شهر از عصر برنز به بعد شکل گرفته است.

تپه های باستانی : سه تپه باستانی در روستاهای این شهر وجود دارد. یکی از این تپه ها، تپه باستانی موغون میباشد که در غرب شهر واقع شده است. تحقیقات باستان شناسی نشان می دهد که در این مکان تمدنهای مختلفی وجود داشته است. همچنین در غرب این شهر تپه باستانی دیگری در روستای سماهویوک وجود دارد که البته به علت وجود قبه های عثمانی ها و ترکها در آن نقطه امکان تحقیقات باستان شناسی فراهم نشده است. و اما سومین و بزرگترین تپه باستانی در جنوب شهر و در کنار جاده المالی – قاش در روستای بیگ لرکویو واقع شده است. نام این تپه باستانی بیگ لر هویوکو می باشد. بر اساس تحقیقات انجام گرفته، آثار تاریخی متعددی از عصر برنز به این طرف پیدا شده است. آثار کشف شده در موزه آنتالیا نگهداری می شود.

تپه های باستانی کوچک : این تپه ها در شرق شهر، در فاصله 6 کیلومتری المالی در روستای دوردست بایندر می باشد. در نتیجه کاوش های انجام گرفته در یکی از این تپه های کنار هم آثار تاریخی متعلق به قرن هفتم قبل از میلاد به دست آمده است. این اثرها در یک بخش ویژه ای از موزه آنتالیا به نمایش در آمده و قسمتی از زندگانی آن دوره را تشریح می کند.

بقعه ها : دو بقعه مشخص وجود دارد. نام یکی از اینها قره بورون کرال و دیگری قزل بل می باشد. دیوارهای اتاق بقعه قره بورون کرال با نگاره هایی از صحنه های جنگ و شکار آراسته شده، این بقعه در کنار جاده آنتالیا – المالی قرار گرفته است. بقعه قزل بل هم در غرب شهر در مسیر جاده المالی – یوایول واقع شده تنها اتاق آن از بلوکهای کالکر ساخته شده است.

گنجینه : این گنجینه در سال 1984 تقریبا در قسمت شمالی جاده المالی – آنتالیا، بین روستای گوگپنار و مزار کرال کشف شده است. این گنجینه که دارای 190 سکه عتیقه می باشد توسط قاچاقچیان عتیقه به آمریکا برده شده است و اکنون هم در موزه بوستون آمریکا نگهداری می شود. حدود 14 سکه آتینادکاراداشمه که از با ارزش ترین سکه های قدیمی محسوب می شود در میان این گنجینه وجود دارد (قیمت هر کدام 600000 دلار ).

مسجدها : از جمله مسجدهای دیدنی شهرستان، مسجد سلجوقیان، کوتوک مسجد، مسجد سنیان، مسجد عمر پاشا و دارالفنون می باشد.

قورغوت الی : در فاصله 67 کیلومتری آنتالیا واقع شده است. در سه کیلومتری درب این شهر در مسجد علاءالدین و همچنین در این قسمت مدرسه متعلق به دوره سلجوقیان به نام الامین سینا الدین حمید اوغلو که در سال 1319 توسط شخصی به همین نام ساخته شده است وجود دارد .

گون دوغموش : این شهر در فاصله 182 کیلومتری آنتالیا واقع شده و دارای آثار تاریخی متعددی می باشد، در 7 کیلومتری شمال گوزل باغ بوجاغی شهر تاریخی ایاصوفیا، در 7 کیلومتری جنوب غربی شهر گون دوغموش خرابه های آثار در نزدیکی سومونه قرار دارد. همچنین در دو کیلومتری شرق روستای سنیه، خرابه ها، در 11 کیلومتری جنوب غربی شهر گون دوغموش خرابه های قدیمی از جمله آثار به جای مانده از شهر قدیمی می باشد. مسجد جم پاشای گون دوغموش، خرابه های واقع در بالای کوه سنیک در فاصله 15 کیلومتری شرق گون دوغموش، راه کاروانروی آلانیار قونیه، خرابه های شهر تاریخی کازایز واقع در مسیر جاده آنتالیا – گون دوغموش در نزدیکی داش آغراز آثار دیدنی و با ارزش شهرستان محسوب می شود.

قاضی پاشا : این شهرستان در فاصله 180 کیلومتری آنتالیا قرار گرفته است و با داشتن مناظر بدیع طبیعی مانند ساحل شنی 10 کیلومتری، مناطق جنگلی، خلیج های کوچک فیروزه ای از منطقه های زیبای آنتالیا محسوب می شود. سواحل شنی که در آن پلاژ های اسکله، کورو و کاحیا وجود دارد از مکانهای مهم زاد و ولد نوعی خاص از لاک پشت به نام کارتاکارتا می باشد. سرزمین بکر قاضی پاشا با داشتن مکانهای استراحتی، تاریخی، تفریحی و طبیعی، بندر و فرودگاه در دست احداث به سوی تبدیل شدن به یک مرکز جهانگردی درحال حرکت است.

تور هند

تور هند

هند

جمهوری هند یا هندوستان کشوری است در جنوب آسیا. پایتخت آن دهلی نو است، از شمال غربی با پاکستان، از شمال با چین، بوتان، نپال و تبت و از شمال شرقی با برمه و بنگلادش همسایه‌است. جنوب آن نیز به اقیانوس هند محدود می‌شود.

هند بیش از سی و پنج شهر بزرگ با جمعیت بالای یک میلیون نفر دارد. مومبائی (بمبئی)، کلکته، مدرس، بنگلور، حیدرآباد، اگرا، میسور، جی‌پور، گوا، پونا، بوپال، تریفندرام و احمدآباد از شهرهای مهم این کشور پهناور هستند.

نام هند مشتق شده از واژهٔ «ایندوس» در زبان پارسی باستان است که به جای واژه سانسکریت سیندو به‌کار می‌رفته و نام رودخانه‌ سند بوده‌است. همچنین واژه «هندوستان» که به عنوان نام کامل این سرزمین در اغلب کشورها از جمله خود هند رواج دارد واژه‌ای فارسی است به معنی سرزمین هندوها .

آب و هوا

آب و هوای هند دارای تنوع بسیار قابل توجهی از کوهستانهای همیشه پوشیده از برف هیمالیا تا منطقه حاره و گرمسیری میانه و جنوب و کویر خشک غرب این کشور است.

چهار فصل هند نیز شامل: سرد وخشک از ماه دسامبر تا فوریه، گرم و خشک از ماه مارس تا مه، فصل بارش ازماه ژوئن تا سپتامبرو معتدل در ماههای اکتبر و نوامبر است. به طور میانگین ۱۰۰۰ تا۱۵۰۰ میلمتر باران در سال، تقریبا سراسر هند را در بر می‌گیرد که این مقدار به۲۵۰۰ میلیمتر در سواحل و ناحیه شمال شرقی هند می‌رسد. میانگین بارندگی سالانه در بنگال غربی به بیش از ۱۱هزار میلیمتر در سال می‌رسد.

مردم

هند دومین کشور پرجمعیت دنیا است و قریب به یک ششم جمعیت جهان را در خود جای داده‌است، تنوع نژادی، فرهنگی، زبانی و مذهبی به این کشور چشم اندازی شگرف از همزیستی مسالمت آمیز میان اعتقادات گوناگون بخشیده‌است.

نژاد مردم هند، شامل: ۷۲ ٪ هندوآریائی، ۲۵ ٪ دراویدی و ۳ ٪ نژاد زرد است که این نژادها بر اساس شرایط مکانی، فرهنگی و دینی نیز دارای تقسیمات خاص خود هستند.

تعداد گویش‌ها، لهجه‏ها و زبان‌هایی که روزانه در این کشور مکالمه می‌شود زياد است. در حالی که زبان‌های هندی و انگلیسی ارتباطات رسمی و امور دولتی را برعهده‌ دارند، هر ایالت دارای زبان‌های رسمی و ملی ویژه خود است به عنوان مثال زبان رسمی ایالت دهلی یا ناحیه ملی پایتخت به ترتیب انگلیسی، اردو و هندی است.

در قانون اساسی هند، زبان هندی زبان رسمی سراسر کشور اعلام شده‌است. افزون برآن در سال ۲۰۰۵ زبان‌هایی که به‌عنوان زبان‌های ملی هند شناخته شده‌اند به ۲۲ زبان رسید.

زبان‌های سانسکریت و تامیل زبان‌های اصلی و سنتی هند شناخته می‌شوند و در طول تاریخ طولانی این سرزمین در تغییر و تحول زبان‌های رایج در این منطقه زبان‌های فارسی و انگلیسی نقش مهمی بر عهده داشته‌اند. سالیان دراز حکومت استعماری بریتانیا بر شبه قاره و انجام بخش عمده‌ای از امور اداری به زبان انگلیسی موجب شده این زبان، زبان دوم بسیاری از مردم هند باشد.

زبان فارسی پیش از آنکه هندوستان مستعمره انگلستان شود، دومین زبان رسمی این کشور و زبان فرهنگی و علمی به‌شمار می‌رفت. اما پس از استعمار، انگلیسی‌ها در سال ۱۸۳۲ انگلیسی به تدریج جایگزین فارسی شد.

زبان فارسی در دورهٔ غزنویان به هند راه یافت در آن دوره پارسی، زبان ادبیات، شعر، فرهنگ و دانش بود. با تأسیس امپراتوری مغول هندوستان به اوج پیشرفت خود در هند رسید و زبان رسمی هندوستان شد.

زبان فارسی هندوستان شاعران بزرگی همچون بیدل دهلوی، و امیر خسرو دهلوی و دستگاه شعری سبک هندی را در خود پروراند. از دیگر شاعران نامدار فارسی زبان شبه قاره هندوستان، می‌توان از اقبال لاهوری نام برد.

زبان فارسی هشت قرن پیش وارد هند شد، ۷۰۰ سال بر تارک اندیشه، روابط، سیاست، اقتصاد و فرهنگ مردم هند حاکمیت داشت. به گونه‌ای که کلیه آثار مهم فرهنگی، مذهبی، سیاسی، ادبی، مکاتبات، اسناد شخصی ودولتی و احکام قضایی هند به زبان فارسی نوشته می‌شد. لازم به ذکر است که هم‌اکنون در دانشگاه‌ها و کالج‌های هند بیش از پنجاه بخش زبان فارسی به‌فعالیت اشتغال دارند و بیش از یکصد مدرسه و دبیرستان فعالانه به تدریس زبان فارسی می‌پردازند.

اقتصاد

اقتصاد هند چهارمین اقتصاد بزرگ جهان است. هند با رشد اقتصادی متوسط بالاتر از ۸ درصد طی سه سال گذشته به یک قدرت اقتصادی تبدیل شده‌است. این میزان رشد نزدیک به رشد اقتصادی کشور همسایه آن چین است. طبق سنجشی که طبق برابری قدرت خرید صورت گرفته، اقتصاد هند با داشتن تولید ناخالص داخلی ۶۱۱/۳ تریلیون دلار، در مقام چهارم را دارد. میلیونها تن هنور در فقر شدید زندگی می‌کنند و در آمد سرانه ۷۲۰ دلار آمریکا برابر با ۳۶۵ پوند در سال است. مشکلات زیربنایی نیز در هند ادامه دارد.

مارماریس

مارماریس

مارماریس گوشه ای از بهشت است که در طول سال می توان همنشینی همه طیف های رنگهای سبز و آبی را در آن مشاهده نمود . فراوانی گردشگاههای موجود در کناره سواحل طولانی ، وجود بنادر طبیعی ، نزدیکی به شهرهای آنتیک ، زیبایی های طبیعی ، امکانات تور آبی ، بنادر مدرن کشتیهای تفریحی ، امکانات مناسب خلیج برای هر نوع ورزشهای آبی ، از هتلهای 5 ستاره تا پانسیونهای بسیار خوب ، شهری بهشتی را بوجود آورده است که هم گردشگران با هر نوع سلیقه می توانند تعطیلات دلخواه خود را در آنجا بگذرانند. ماماریس که تا چندی پیش با ماهیگیری ، صنایع ابری و گیاهان معطر خود مشهور بود امروز بصورت یک شهر و مرکز توریستی بزرگی در آمده است . علاوه بر جاده های زمینی با فرودگاه دالامان و کشتی رودوس نیز بسهولت با دنیای خارج ارتباط داشته و به جهت واقع شدن بروی جاده داتچا و نزدیکی به جاده فتحیه ، اهمیت فراوانی یافته است .

علاوه بر اینکه بواسطه بنادر طبیعی برای کشتی های تفریحی دریای مدیترانه ، در کتارخانجات کشتی سازی خلیج یالانجی نیز تعمیر و نگهداری کشتی های تفریحی انجام می پذیرد . ماماریس بواسطه داشتن آب و هوای مدیترانه ای در زمستان نیز دارای هوای معتدل بوده و امکان شنا کردن وجود دارد . همچنین کوههای مرتفع و بهم فشرده و جنگلهای کاج اطراف خود و درختان کمیاب Liquidamber Orientalis و درختان چنار پهن برگ ، پوشش گیاهی مارماریس را تشکیل می دهد.

تاریخ :

سکونت اولیه در مارماریس که تاریخ آن به 3400 سال پیش از میلاد می رسد با آمدن قومی که نام رئیس آن کار بود آغاز میشود . نام منطقه کاریا که مشتقی از نام رئیس قبیله بود داده شده است . برکت سواحل دریای اژه و مدیترانه ، این منطقه را جذاب نموده است . و بدین جهت مارماریس در طول قرون تحت حاکمیت تمدنهای بسیاری قرار گرفته است . در تورهای تفریحی در مارماریس می توان آثار تمدنهای کاریا ، رودوس و آدا ، مصر آشور ، ایون ion ، دورDOR ، پرس ، مقدنیه ، سوریه ، روم ، بیزانس ، سلجوقیان و عثمانی را مشاهده نمود. نام اولیه این شهر Physkos بوده است .

آب و هوا :

مارماریس که تحت تاثیر آب و هوای مدیترانه ای می باشد دارای تابستانهای گرم و خشک و زمستانهایی معتدل و بارانی است .

راه ارتباطی

اماکن دیدنی

موزه ها

خوردنی ها

خریدنی ها

بدون دیدن برنگرد

تلفن های ضروری

  • راه ارتباطی :

جاده زمینی : از مارماریس بوسیله اتوبوس میتوان به دورترین نقاط ترکیه رفت و آمد نمود. همچنین سرویس های منظم اتوبوسرانی به شهر های نزدیک از قبیل بودروم ، داتچا و فتحیه نیز برقرار است. ترمینال اتوبوس در فاصله 2 کیلومتری مرکز شهر قرار دارد.

تلفن ترمینال : 4123037 (0090252)

مسیر هوایی :

فرودگاه دالامان در فاصله 100 کیلومتری این شهر قرار دارد . در بین ساعات 30/7 الی 22 سفرهای منظم برقرار می باشد. همچنین می توان از سرویسهای فرودگاه استفاده نمود.

فرودگاه میلاس - بودروم نیز در فاصله 147 کیلومتری قرار دارد ، فرودگاه نزدیک دیگری به این شهر میباشد.

تلفن فرودگاه دالامان : 7925291 (0090252) تلفن فرودگاه میلاس- بودروم 5230101(0090252)

اماکن دیدنی :

قلعه مارماریس :

این قلعه که به نظر می رسد از سوی ion ها ساخته شده باشد در دوره اسکندر کبیر بازسازی شده و از طرف سلطان سلیمان قانونی در اثنای مسافرت به رودوس در سال 1522 به وسعت زیادی توسعه یافته و تعمیر گردیده است . از بالای قلعه می توان در شب و روز مناظر بدیع مارماریس را مشاهده نمود.

تاشهان و پل کانالی :

تاشهان در کیلومتر 10 جاده موغلا و در محله اسکله باشی همراه با پل کانالی کاه گلی طبق لوح بجای مانده در دوره سلطان سلیمان قانونی ساخته شده است.

شهرهای آنتیک :

پیسکوس Pyskos :

خرابه های پیسکوس که یک شهر بندری بسیار مهم در منطقه باستانی کاریا بوردا میتوان از بالای تپه Asar در شمال مارماریس مشاهده نمود. دیوار حصارها هنوز هم پابرجاست .

لوریما Loryma (بوزوک کاله ) :

در منطقه ای که قبلا" بنام Oplosika ( توپخانه ) نامیده میشد و اکنون در منتهی الیه جنوب غربی شبه جزیره بوزبورون قرار دارد قصبه لوریما ساخته شده است. جالب ترین بنا در محوطه مسکونی ، استحکاماتی است که بروی بورونباشی واقع شده و بخوبی حفاظت گردیده می باشد. در این استحکامات که در کناره جزیره رودوس و از سنگهای تراشیده شده منظم ساخته شده 9 برج مربعی وجود دارد. امروزه فقط برج شمالی آن قابل مشاهده است .

آموس Amos :

به خرابه های آموس باستانی میتوان از شمال غرب گردشگاه کوملوبوک و از تپه ای آثارجیک نامیده میشود رفت و آمد نمود. آموس از یک تئاتر ، پرستشگاه و پایه چند مجسمه بروی یک تپه تشکیل شده است . اطراف آموس به حصارهایی متعلق به همان دوران محصور شده است . تئاتر آموس که دومین تئاتر از 3 تئاتر ساحل مقابل رودوس است امروزه در وضعیت خوبی می باشد و کی توان جایگاه ها ، دیوارهای کناری و 3 اتاق صحنه را از یکدیگر تفکیک نمود. در حفاریهای انجام شده توسط پروفسور Bean در سال 1948 ، شرایط 3 اجاره نامه متعلق به حدود سال 200 پیش از میلاد در چهار لوح سنگی بدست آمده است .

Cedrea

( کلئوپاترا و یا جزایر شهری ) :

شامل جزیره کاخ ( جزیره کلئوپاترا ) جزیره میانی و جزیره کوچک می باشد. در جزیره کاخ که از دوران روم بجای مانده تفریحگاه Cedrea قدیم دیده میشود . از دور دست ها نیز خرابه های حصارها بسهولت دیده میشود. در گردشگاه کوچک سمت شمال غربی جزیره ، یک پلاژ جالب وجود دارد که بنا به روایات محل شنا کردن کلئوپاترا بوده است. طبق افسانه ها این پلاژ کوچک محل شنا کردن کلئوپاترا و مارک آنتونیوس بوده و شن های ساحل آن بوسیله کشتی از آفریقا آورده شده است . طبق روایات این شن هم اکنون فقط در مصر دیده می شود.

خرابه های بناهای محصور با حصارها که در بخش شرقی جزیره کاخ قرار دارد متعلق به دوره روم می باشد. بنای تئاتر کوچک وضعیتی بهتر از سایر دارد. بروی پایه های پرستشگاه آپولون متعلق به DOR ها ساخته شده در قرون بعدی یک معبد مسیحی ساخته شده است . در سمت غربی جزیره کاخ یک آگورا وجود دارد . طبق بعضی کتیبه ها در این محل جشنواره دو میدانی به افتخار آپولون Apollon برگزار می شده است. آثار نکروپول جزیره کوچک و سر ستونها نیز قابل مشاهده است .

هیداس Hydas :

خرابه های حصار هیداس در 35 کیلومتری مارماریس و بروی جاده Erine-Bybassion قرار دارد . در جنوب این خرابه ها یک آرامگاه دیده میشود. در 3 کیلومتری هیداس نیز یک برج نگهبانی ساحلی و چند گور بروی این برج قرار دارد . قصبه باستانی هیداس در تفریحگاه سلیمیه واقع در شمال جزیره بوزبورون قرار دارد.

ارینه Erine :

در 20 کیلومتری جنوب غربی مارماریس و بروی جاده راتچا راهی بسمت بوزبورون قرار دارد که پس از طی حدود 2 کیلومتر جاده اسفالته به روستای حصار اونو می رسیم .

تفریحگاه باستانی در 3 کیلومتری جاده جنگلی این روستا قرار دارد . در ارینه آثار باقیمانده از دوران روم قرار دارد .

کاستابوس Castabus :

این تفریحگاه باستانی در منطقه پازارلیک در نزدیکی روستای حصارلیک قرار دارد به این مکان مقدس که در کوه ارن Eren قرار دارد با یک صعود یک ساعته می توان رسید . پرستشگاه به روی محوطه متعلق به خود ساخته شده است . این بنا که متعلق به قرن 4 پیش از میلاد بوده و به سبک ایون ion ساخته شده دارای علائمی از تمدن DOR ها نیز می باشد. در اینجا پایه های پرستشگاه قابل مشاهده است . دیوارهای بسیار جالب این محوطه تا به امروز پابرجا مانده است . تئاتر خرابه ای که در جنوب قرار دارد همراه با پرستشگاه تنها اثر موجود در منطقه است .

ساراندا Saranda :

در 45 کیلومتری مارماریس و در نزدیکی روستای سووت امروزی قرار دارد. در ساراندا که در دوران روم و بیزانس یک منطقه مسکونی دائمی بوده است آثار چند بنای متعلق به بیزانس دیده میشود.

بایباسیوس Bybassios :

چنانچه از جاده ارینه بطرف بوز بورون حرکت نمائیم با خرابه های شهر باستانی بایباسیون برخورد می کنیم . روستای اورهانیه امروزی در دامنه تپه ای که این آثار بروی آن قرار دارد ساخته شده است . آثار حصار شهر بطور پراکنده در داخل جنگل قرار دارد.

Euthenna

در این منطقه که در غرب امتداد مارماریس- سدرال قرار دارد ، دو روستای آنتیک تحنت حاکمیت روداس در عصر آنتیک دیده میشود . استحکاماتی که اکنون مناطق مسکونی را محصور نموده در وضعیت خوبی قرار دارد . در سال نیز با امتداد یک اسکله آنتیک که به سبک دیوار سنگی است دیده میشود . به این منطقه می توان از جاده Karacasogut تردد نمود.

مساجد و آرامگاهها :

آرامگاه ساریانا Sariana :

در محله ساریانا و در کنار یک مسجد قرار دارد . سلطان سلیمان قانونی پیش از سفر رودوس در این مکان به زیارت فاطمه آنا که کهانت وی مشهور بود می رود . و پس از جواب مثبت گرفتن اقدام به محاصره رودوس می نماید. پیش از حرکت از مارماریس هزاران سرباز عثمانی با شیر دوشیده شده از گاو فاطمه آنا صبحانه خورده و عازم سفر میشوند.

مسجد ابراهیم آقا :

این مسجد از طرف ابراهیم آقا در سال 1789 در محله کمر آلتی ساخته شده است . گنبد بزرگ آن از نظر معماری بسیار جالب است.

پلاژها :

جزیره جنت ( بهشت ) :

با یک سفر 30 دقیقه ای می توان به این جزیره که در واقع یک شبه جزیره است و کاملا" از جنگل پوشیده شده می توان رفت و آمد نمود. در جزیره جنت که دارای رستوران و خدمات رفاهی است در طول فصل گردشگری تورهای قایقرانی برگزار شده محل مناسبی برای شنا و تفریح است .

غار فسفری :

این غار طبیعی که یکی از مقاصد تورهای قایقرانی تورونچ و کوملو بوک است در آبهایی به رنگ فیروزه ای و سبز که یاد آور آکواریوم است امکان شنا کردن وجود دارد.

ایچلر :

در 10 کیلومتری شهر قرار داشته و با تاسیسات گردشگری ، پلاژ و اماکن تفریحی ، علاوه بر آنکه یکی از مناطق ویژه گردشگری است با آب آشامیدنی خود که برای دستگاه گوارش مفید است نیز جلب توجه می کند.

تورونچ :

در 21 کیلومتری مارماریس قرار داشته و هم از طریق جاده زمینی و هم از طریق دریا قابل رفت و آمد می باشد که این روستا قبلا" یک دهکده ماهیگیری بود امروزه با تاسیسات گردشگری بسیار مدرن گردشگری ، پانسیون و غذا خوری های خود توجه بسیاری از گردشگران داخلی و خارجی را بخود جلب نموده است .

کوملوبوک :

در 6 کیلومتری تورونچ قرار داشته و از طریق دریا نیز می توان به آنجا تردد نمود. در این منطقه رنگهای آبی و سبز در هم ادغام شده با دریای تمیز و ساحل شنی بسیار عالی خود ، یکی از پلاژهای مورد توجه اکثر گردشگران است .

چیفتلیک :

به این روستا با یک مسافرت 2 ساعته می توان رفت و آمد نمود. همچنین می توان از طریق باکیرکوی نیز تردد نمود. پلاژ ماسه ای و رستورانهای نمونه آن محل مناسبی برای اسکان کشتیهای تفریحی است . این روستا که دارای یک جزیره کوچک نیز می باشد مورد توجه تورهای اتومبیلرانی با جیپ میباشد.

گونوجک :

در 2 کیلومتری مارماریس قرار داشته و دارای جنگل درختان بسیار کمیاب Liquidamber می باشد. روغنی که از شیره این درختان گرفته میشود در صنایع داروسازی و آرایشی مورد استفاده قرار میگیرد.

تنگه یالانجی :

این قطعه خشکی که در 8 کیلومتری شهرستان قرار دارد پس از آنکه کاپیتان یک کشتی در یک هوای طوفانی به گمان اینکه این راه به خلیج متصل می شود قصد عبور از آنجا را داشت ولی به گل نشست به تنگه یالانجی ( دروغین ) مشهور شد. این منطقه که دارای کارگاه قایق سازی چوبی است از مکانهایی است که حتما" باید در آن گردش نمود.

گردشگاهها :

آبشار تورگوت :

از جاده روستای تورگوت که در 35 کیلومتری مارماریس قرار دارد با یک پیاده روی 15 دقیقه ای می توان به این آبشار که از ارتفاع 10 متری سرازیر می شود رسید.

بوزبورون :

در 50 کیلومتری غرب مارماریس قرار داشته و یکی از استراحتگاه و توقف اتوبوسها است . عسل کاج و گل آویشن این منطقه بسیار مشهور است . یک درخت کهنسال 1000 ساله در این روستا قرار دارد. در این روستا در بین تاریخ های 28-26 اکتبر یک فستیوال بین المللی برگزار می شود.

قایقرانی :

خلیج مارماریس که یک بندر طبیعی است دارای 3 گذرگاه با ظرفیت 1100 قایق می باشد و یکی از کانونهای تور آبی بوده و جهت توسعه توریزم قایق سواری در منطقه ، همه ساله جشنواره های مختلفی برگزار میشود. فستیوال بین المللی قایق های تفریحی و مسابقات بین المللی قایقرانی مارماریس مهمترین این جشنواره می باشد.

موزه

موزه مارماریس :

موزه مارماریس که در داخل قلعه واقع در پشت بندر کشتی های تفریحی قرار دارد ، با بازسازی قلعه در بین سالهای 90-1980 در سال 1991 برای بازدید عموم آماده و افتتاح شده است . از ورودی آن که سقفی با معماری ضربی دارد وارد حیاط شده و با پلکانهای سمت چپ و راست محوطه می توان به حصارها رفت و آمد نمود . دو مکان بعنوان سالن باستان شناسی آماده شده است . در این سالنها قندیلهای خشتی ، آثار شیشه آی ،سکه ها و اشیاء تزیینی متعلق به دوران هلینیستی Hellenisti ، روم و بیزانس که در حفاریهای نواحی کنیدوس ، بورگاز ، حصار اونو به دست آمده به نمایش در آمده است. در سالن Etnografy نیز ، کالاهای مورد استفاده روزانه ، بافتنی ، فرش ، گلیم ، مبلمان ، لوازم مسی آشپزخانه ، سلاح ها و لوازم زینتی متعلق به سالهای آخر دوران عثمانی به نمایش گذاشته شده است. در حیاط نیز انواع مختلفی از آثار سنگی وجود دارد.

خوردنی ها : طرهانه ، بستنی و نوعی خوراکی بنام سورا مارماریس مشهور است . طرهانه که از لوبیای چشم بلبلی و آب گوشت تهیه میشود در ماههای تابستان و برای آذوقه زمستانی تهیه میشود . Sura سورا که از مخلوط برنج و گوشت تهیه میشود در ایام عید قربان در همه خانه ها پخته میشود.

خریدنی ها : در بین صنایع دستی زنان ، مشهورترین آنها انواع سوزن کاری را می توان در مارماریس پیدا نمود. در مغازه های بندر و اطراف آن ، در داخل قلعه و در جاده منتهی به قلعه نیز کالاهای دکوری مسی و چوبی که از سایر نواحی ترکیه آورده شده است و نیز لباسهای محلی به گردشگران عرضه می شود. خریدن مربا و عسل محلی را هم فراموش نکنید.

بدون دیدن برنگردید

- بدون شرکت در تور آبی

- بدون دیدن مناظر بی نظیر مارماریس از قبیل تورونجو ، جزیره جنت (بهشت) بوزبورنو ، آبشار تورگوت ، تنگه یالانجی ( خیالی ) گون نوجگی

- بدون دیدن موزه مارماریس

- بدون خوردن بستنی و طرهانه

- بدون دیدن شهرهای آنتیک بی شمار برنگردید .

تلفنهای ضروری :

اطلاعات گردشگری : 4127277 - 4121035 (0090252)

بیمارستان : 4121029 (0090252)

مدیریت بندر : 4121013 (0090252)

اداره گمرک : 4120354 (0090252)

پوکت

پوکت

پوکت جزيره کوچکي در جنوب غربي تايلند هست. بعد از رسيدن به بانکوک از طريق يک پرواز داخلي يک ساعته به پوکت مي‌رسيد. فضا و حال و هواي پوکت کاملا توريستي است. در پوکت هيچ خبري از هياهوي شهري، ساختمانهاي بلند و اتوبان و پل نيست. اکثر هتلها هم بصورت Resort بوده و فضاي کاملا مفرحي رو براي گردشگران مهيا مي‌کنند. بنابراين در پوکت نبايد دنبال خريد سوغات و يا بازديد از محلهاي تاريخي باشيد. در عوض پوکت مرکز تفريحات ساحلي، بازديد از جزيره‌هاي اطراف، برنامه‌هاي سافاري در جنگلهاي کوهستاني، قايق‌سواري در رودخانه‌هاي خروشان (Rafting) و از اين قبيل برنامه‌هاست. علاقمندان به ديسکو نيز مي‌توانند شبها را در ديسکوهاي خانوادگي و يا در ديسکوهاي غيرخانوادگي(!) بگذرانند. در مورد غذا هم خوبه بدونيد که درپوکت همه نوع رستوران و غذا براحتي در دسترس هست. هم غذاهاي محلي و هم غذاهاي بين‌المللي.

نکته جالب توجه اينه که اين جزيره جزو مناطقي بوده که در واقعه سونامي خسارت زيادي ديد ولي الان ديگه هيچ خبري از خرابيهاي اون موقع ديده نميشه. همه چيز بهتر از قبل بازسازي و ترميم شده است

خب اول از هتل شروع ميکنم. اسم هتل ما Patong Merlin بود. يک هتل 4 ستاره در محلي مناسب که ميشد پياده به مرکز شهر رفت. فضاي داخل اطاقها و محيط داخلي هتل خيلي زيبا بود. اگرچه هتل ساحل اختصاصي نداشت ولي فاصله اون تا ساحل کمتر از 100 متر بود. يادتون باشه که اگه دنبال هتل با ساحل اختصاصي هستيد، بايد هتل 5 ستاره انتخاب کنيد ولي من توصيه نميکنم چون هتلهاي 5 ستاره در مناطق ساحلي همه خارج از شهر هستند و براي هر بار اومدن به شهر بايد هزينه تاکسي بديد.

اما يکي از برنامه‌هايي که تمامي گردشگران پوکت اون رو انتخاب ميکنن، بازديد از پارک و برنامه نمايشي تحت عنوان FantaSea هست. تشريح اين برنامه زياد راحت نيست. اين برنامه از سه مرحله اصلي تشکيل شده؛ قسمت اول گشت در مجموعه تفريحي شامل باغ حيوانات، بازيهاي تفريحي، آشنايي با سنتها و تاريخ تايلند و فيل سواري است. در مرحله بعد وارد سالن سلف سرويسي مي‌شويد که 4000 نفر ظرفيت دارد. جالبه که شماره ميز شما در زمان دريافت بليط مشخص ميشه. در اين سالن باشکوه شما کوچکترين نشانه‌اي از ناهماهنگي، صف و معطلي نمي‌بينيد. همه چيز مرتب، تميز و با کيفيت. بعد از شام هم برنامه نمايشي خيلي جالبي شروع ميشه که ترکيبي از موسيقي، نمايش سنتي،‌ سيرک، شعبده‌بازي و حرکات آکروباتيک هست. باز هم در عين نظم و ترتيب. همه چيز حساب شده و دقيق. حتي در زمان ترک مجموعه هم کوچکترين ترافيک و معطلي نداشتيم. 4000 نفر آمدند، تفريح کردند و بدون دردسر آنجا را ترک کردند. وقتي در پايان برنامه اونجا را ترک ميکرديم، ياد مهجوريت تخت جمشيد افتادم. جاي چنين برنامه‌اي در تخت جمشيد واقعا خالي است.

اما قسمت آخر اين مطلب مربوط به يک گشت يکروزه هست که ما با يک کشتي خيلي کوچک داشتيم و طي آن از طبيعت زيباي جزاير اطراف پوکت ديدن کرديم. طي روز در چهار نقطه توقف داشتيم که معروفترين آن جزيره‌اي بود که جند سال پيش محل فيلمبرداري يکي از فيلمهاي جيمز باند بوده و به همين خاطر الان به جزيره جيمز باند معروف است. همانطور که در عکسها خواهيد ديد، براي رفتن به سمت جزيره‌ها از کشتي پيدا شده و با قايقهاي کاياک به سمت جزيره مي رفتيم. هر قايق راهنماي جدا داره که وظيفه پارو زدن رو هم به عهده داشت. ضمنا ناهار رو هم بر روي کشتي خورديم. جاي شما خالي!

تور استانبول

تور استانبول

استانبول یکی10شهر بزرگ دنیا با جمعیت زیاد محسوب میشود به جهت نزدیک بودن به اروپا و کانالهای ارتباطی دریایی وهمچنین وجود صنایع متعهد ماسین سازی وپوشاک .

مساحت ۵۷۱۲ كيلو متر مربع حمعيت دوازده ميليون نفر جمعیت بيش شماره بلاك اتومبيل 34 مشهور به شهر هفت تپه در استانبول خدا انسان طبيعت و صنعت چنان حايي را دست به دست هم داده كه مشابهش در هيح جاي دنيا یافت نمی شود. استانبول شهري است كه در ان دنياي غرب با شرق توئم است و تنها شهري است كه اين دو فرهنگ متضاد با هم ادغام شده اين شهر بايتخت غير رسمي تركيه مي باشد كه از صد ها سال بيش مهمانان خود را با زيبايهايش جادو كرده در بيش از نصف فيلم هاي تركی موضوع كوچ مردم به اين شهر مطرح است . استانبول نزديكترين فاصله را بين اسيا و اروبا در خود حاي داده است.

دیدنیهای شهر استانبول
منطقه سلطان احمد یا به عبارتی (قسطنطنیه) یا کنستانتینو پلیس.یکی ازمراكز قديمي شهرمیباشد كه ميراث مشترك بي بيزانس ودولت عثماني رادر خود جای داده - هنگام عبور از پل بغاز از روی تنگه بسفر ( نقطه اتصال اروبا و اسيا ) مجموعه کاخ های توپ کاپی مساجد / سلطان احمد/سلیمانیه/ ینی جامی/ وبنای ایا صوفیا را درخط ساحلی اسكودار يكي از زيباترين مناظر شهر استانبول را مشاهده خواهيد كرد .
ازاسکله امین اونو سوار کشتی مشوید و به قسمت اسیایی کادی کوی مبروید در روزهای 3شنبه یکی از بزرگترین بازارمحلی چادری استانبول (سه شنبه بازار) بر پا میشود توصیه میکنیم حتما از این بازار دیدن کنید. میدان تقسیم /بی اوغلو/ یا استقلال جادسی .
یکی از محلات قدیمی شهر استانبول که به سبک معماری اروپایی بنا گردیده. اولین متروی قدیمی بنام تونل در انتهای این خیابان واقع میباشد که با استفاده ازاین تونل دستیابی به بندر کاراکوی ( مرکز تجاری و گمرک قدیم شهر استانبول )به راحتی میسرمیباشد.از میدان تقسیم با تراموای کلاسیک پس گذر از این جاده به محله و برج گالاتا میرسید این جاده فقط به روی عابرین و تراموا باز میباشد .
در ابتدای سالهاي اغازين حمهوري تركيه بيشتر كنسولگري ها به اين خيابان نقل مكان كردند . دراین خيابان موزه ديوان ادبيات مولانا موجود است . ساختمان اين موزه متعلق به قرن ۱۸ ميلادي است دبيرستان تاريخي گالاتاسارای/کلیسای مشهور سن آنتونیو ،رستورانهاي مختلف ،بازار ماهي،بازار رنگارنگ گل و فروشگاهای متعدد عرضه پوشاک با مارکهای مختلف ترک وخارجی واقع شده است . انواع سينما ها و تاتر ها از ديگر فعاليتهاتي هنري موحود در خيابان استقلال است اين خيابان به ميدان تقسيم ختم ميشود كه مركز و قلب شهر محسوب میشود

دیدنیهایهای اطراف استانبول
در 25 کیلو متری شهر استانبول در ساحل اروپایی دریای سیاه . منطقه ( کیلیوس ) قرار دارد این قسمت دارای پلاز ماسه ایی میباشد ودر تابستان شلوغ وبسیار فعال است. - در سمت اروپایی شهر جنگل ( بلگراد ) با فضای سرسبز وچشمه های آب معدنی فراوان در روزهای تعطیل وتابستان محل پیک نیک اهالی شهر استانبول میباشد- در قسمت آسیایی استانبول تقريبا به فاصله نیم ساعت منطقه (پولونز کوی ) قرار دارد که در قرن 19 مهاجران لهستانی به این منطقه کوچ وساکن شده اند .
این دهکده تماما حال وهوای لهستانی دارد حتی رستورانها در این قسمت غذاهای لهستانی سرویس میدهند ودر تابستان ییلاق مهاجرین اروپای شرقی محسوب میشود. در 70 کیلومتری منطقه آسیایی شهر ساحلی ( شیله ) قرار دارد از قسمت -اوسکودار اتوبوس با طی یک ساعت راه وارد آنجا شده این شهر با هتلهای رستورانهای متنوع یکی از زیبا ترین شهرهای ساحلی استانبول محسوب میشود در ماهای آینده از استانبول به این منطقه خطوط اتوبوسهای دریایی شروع به فعالیت مینماید و دسترسی به این محل و استفاده از پلازهای ان به راحتی میسرر میباشد.
پار ک تفریحی (داریجا) در 38 کیلومتر استانبول واقع میباشد این پارک یکی از باغهای بوتانیک ترکیه محسوب میشود و یکی از باغ وحشهای استانبول است. در این پارک انواع مرغان دریایی که نظیر آن در دنیا یافت نمیشود به چشم میخورد.این محل یکی از تفریگاههای استانبولی هامیباشد.از دیگر دیدنیهای استانبول میتوان شهر بازی سرپوشیده مشهور به تعطیلیا و آکوالند را نابرد .در داخل استانبول در هر ساعت از روز میتوانید چای باغچه های کنار بنادر محلی استفاده کنید از مشهورترین آنها اورتاکوی و اسکودار را میتوان نام برد.

جزایر دریای مرمر در آبهای استانبول
درقسمت آسیایی و اروپایی استانبول ودر خطوط ساحلی دریای (مرمر) از هرطرف که به دریا نگاه کنید جزایر زیبای ( پرنسس ) به چشم میخورد این چهار جزیره بانامهای– کئنالی آدا–بوئرگازآدا– حئیبلی آدا – و بئیوک آدا- از زیبا ترین مناظر طبییعی دنیا برخوردار است و از محاسن دیگر این جزایر این است که دراین جزیرهها اتومبیل وجود ندارد وتماما اهالی از درشکه برای رفت وآمداستفاده میکنند این شامل توریستها هم میشود .همه ساله از این جزایر هزاران توریست دیدن میکنند . ما هم به شما توصیه مکنیم

هتلهای شهر استانبول
استانبول یکی10شهر بزرگ دنیا با جمعیت زیاد محسوب میشود به جهت نزدیک بودن به اروپا و کانالهای ارتباطی دریایی وهمچنین وجود صنایع متعهد ماسین سازی وپوشاک . در تمام طی سال با برگزاری نمایشگاههای متعدد تردد خارجیهای بسیار به چشم میخورد . وهمین امر سبب تاسیس هتلهای مختلف با استاندارهای متفاوت گردیده هر خارجی در این کشور به معنی یک توریست و ورود ارز به کشور محسوب میشود .
اکثر هتلها استاندارد با صرف صبحانه میباشد بعضی از هتلها با بستن قرارداد برای مسافرین فول سرویس میدهند در هتل استفاده از هرگونه متفرقه که خارج از قرارداد طرفین میباشد .مانند/استفاده از یخچال داخل اتاق /تلفن موجود در اتاق و تماس با داخل و خارج از شهر / رستوران هتل/ ودر هتلهای چهار وپنج ستاره استفاده از بار دیسکو / حمام ترک .سونا ماساز./ پرداخت وجه بعهده مشتری میباشد ودر پایان اقامت از مشتری اخذ میشود

وسائط نقلیه شهری استانبول
استفاده ازوسايل نقليه شهري. از هتل محل اقامتتان براي رفتن به تمام نقاط شهر ميتوانيد: از : تاكسي / اتوبوس / تراموا / مترو / واپور كشتيهاي مخصوص حمل مسافر بين اسيا و اروپا استفاده نماييد . ورودي تاكسي در روز بين ساعت هفت صبح الي دوازده شب يك ميليون وپنجاه هزار لير و مابقي طي مسافت بر حسب كيلومتر با تاكسي متر دريافت ميگردد لازم بذكر است از ساعت دوازده شب ببعد اين مبلغ دو برابر است. اتوبوسهاي عمومي با دو رنگ قرمز(مخصوص شهرداري) وبليط آن يك ميليون صد هزار لير ترك یا یک لیرو ده قروش ینی لیر ترک میباشد .
ديگري با رنگ ابي و سبز وبليط ان در اتوبوس فروخته ميشود و بهاي آنهم آن يك ميليون صد هزار لير ترك یا یک لیرو ده قروش ینی لیر ترک است . تراموا و مترو در جاهاي پر رفت و امد شهر ميباشد و بهاي ژتون آن آن يك ميليون صد هزار لير ترك یا یک لیرو ده قروش ینی لیر ترک است . براي رفتن به قسمتهاي آسيايي / كادي كوي / اوسكودار / ايستگاه راه اهن اسيايي " حايدر پاشا" / ترمينال اتوبوس اسيايي "حارئم" / استفاده از واپور بسيار مقرون بصرفه ميباشد و بهاي ژتون آن آن يك ميليون صد هزار لير ترك یا یک لیرو ده قروش ینی لیر ترک ميباشد

ه‍.ش. ۱۳۸۸ اردیبهشت ۲۷, یکشنبه

مالزي-سنگاپور

سنگاپور Singapore

نام رسمي: جمهوري سنگاپور

پايتخت: سنگاپور

تاريخ استقلال: 1965

نوع حكومت : جمهوري چند حزبي با يك مجلس قانونگذاري، از سال 1959

مساحت 646 كيلومتر مربع

نژاد/مليت: چيني- مالايايي- هندي

دين: بودايي – تائوئيست- مسلمان – مسيحي – هندو – بدون دين

زبان: چيني- مالايايي – تاميل – انگليسي

بنادر مهم: سنگاپور- تنگه سنگاپور

واحد پول: دلار سنگاپور

سنگاپور كشوري كوچك در انتهاي شبه جزيره مالايا از شرق به تنگه مالاكا و از شمال به مالزي منتهي مي شود. متشكل از يك جزيره اصلي و 63 جزيره كوچك مي باشد.

جزيره اصلي سنگاپور با مساحتي بالغ بر 682 كيلومتر امروز به يك مركز مهم صنعتي، بانكداري، تجاري و توريستي و يكي از مهمترين بنادر در جهان با بيش از 600 خط دريايي و هوايي تبديل شده است.1300 بانك بين المللي و محلي امروز اين كشور را به يك كانون مهم تجاري و مالي مبدل كرده است. وجود اقوام مختلف با تضادهاي فرهنگي، اديان متنوع، اماكن ديدني بسيار زيبا و هتلهاي شيك و مجلل سالانه جهانگردان بي شماري را به اين كشور جلب مي كند.

اطلاعات ضروري

طول پرواز از تهران تا سنگاپور حدود 5/6 ساعت مي باشد.

اختلاف ساعت: سنگاپور حدود سه ساعت و نيم از تهران جلوتر مي باشد.

واحد پول سنگاپور: دلار سنگاپور

مراكز خريد در شهر سنگاپور: فروشگاه رابينسون- خيابان اورچاد- فروشگاه OG و Lucky Plaza

ولتاژ برق: 220 ولت مي باشد.

آب لوله كشي قابل شرب نمي باشد.

كد تلفن سنگاپور 00656 مي باشد.

مراكز ديدني شهر سنگاپور: تالاز شهرداري- محله چينيها – مبد هندو- باغ پرندگان- موزه بنيان گذاران سنگاپور

جزيره سنتوسا

به معناي صلح و آرامش در زبان مالايي مي باشد. اين جزيره در فاصله 20 كيلومتري از مركز شهر واقع شده است و يكي از مهمترين مراكز توريستي سنگاپورمحسوب مي شود. آكواريوم معروف و ديدني آن با بيش از 2500 ماهي از 260 گونه مختلف، پارك و باغ وحش، زمين هاي گلف و ورزشهاي آبي، برنامه نمايش دلفين ها و اصلي ترين بخش جزيره، رقص فواره ها با جذابيت خاص و جادويي نمايش بسيار ويژه و فراموش نشدني براي جهانگردان و بازديدكنندگان به ارمغان مي آورد.

پارك شبانه روزي سافاري

تجربه بازديد از حيات وحش در شب شايد براي كمتر كسي امكان پذير باشد. پارك شبانه روزي سافاري Nightsafari اولين پارك جيات وحش شبانه در جهان است كه بازديدكنندگان مي توانند نادرترين گونه هاي حيوانات جهان را در اين محل مشاهده كنند. سافاري شبانه يكي از معروفترين مجموعه هاي حيات وحش در جنوب شرق آسيا محسوب مي شود.

اين مركز شامل قسمت هاي جالبي از قبيل آكروباتيك، عكس گرفتن در كنار حيوانات وحشي، سفر با قطار، پياده روي در جنگل هاي وحشي به همراه توضيحات مربوط به هر بخش توسط راهنمايان مجرب پارك و شوي حيوانات دست آموز مي باشد.

مالزی کشوری است در جنوب شرقی آسیا که پایتخت آن کوالالامپور می باشد.مرکز حکومت و وزارت‌خانه‌های این کشور در شهر جدید پوتراجایا (پایتخت اداری) این کشور واقع است. مالزی عضو سازمان ملل متحد و اتحادیه کشورهای همسود می‌باشد. این فدراسیون شامل سیزده ایالت در جنوب شرقی آسیا است. نام "مالزی " زمانی که فدارسیون مالیا ؛ سنگاپور، ساباح و ساراواک یک اتحادیه متشکل از ۱۴ ایالت را تشکیل دادند انتخاب شد. در سال ۱۹۶۵ سنگاپور از مالزی جدا شد و به کشوری مستقل تبدیل گردید. مالزی شامل دو ناحیه جغرافیائی است که توسط دریای چین جنوبی از هم جدا می شود:

  • شبه جزیره مالزی یا مالزی غربی که بر روی شبه جزیره مالایی قرار دارد و از شمال با تایلند مرز خشکی دارد و از طریق جاده شوسه جوهور از جنوب به سنگاپور متصل می گردد. این کشور شامل سلطان نشینهای جوهور ، کداه ، پاهنگ ، نگری سمبیلان ، کلانتان ، پراک ، سلانگور ، پرلیس و ترنگانا بوده و دو ایالت آن تحت ریاست فرمانداران ملاکا و پنانگ و دو منطقه فدرال پوتراجایا و کوآلالامپور قرار دارد.

  • بورنئوی مالزی یا مالزی شرقی که بخش شمالی جزیره بورنئو را اشغال نموده و ضمن داشتن مرز با اندونزی ، تحت حکومت سلطان نشین برونئی قرار دارد. مالزی شرقی شامل ایالات ساباح و ساراواک و حوزه فدرال لابوآن می باشد.

اگرچه از لحاظ سیاسی این ناحیه تحت اشغال مالایی ها قرار گرفته، اما جمعیت جدید مالزیایی با وجود اقلیتهای چینی و هندی یکدست نیست. سیاست های مالزی برای بیان ماهیت ادعاشده مشاوره ای آن ذکر شده است و سه حزب اصلی تشکیل دهنده ناسیونال باریسان ، هریک عضویت خود را به یکی از گروه های نژادی محدود ساخته است. تنها تنش عمده مشاهده شده در این کشور، از زمان استقلال آن تا کنون، شورشهای نژادی ۱۳می در آستانه مبارزه انتخاباتی و بر اساس موضوعات نژادی بوده است. با این وجود، مالزی به عنوان الگویی از هماهنگی نژادی به حساب می آید.

دولت و سیاست

مالزی یک کشور منتخب سلطنتی با حکومت پادشاهی مشروطه است. این کشور ظاهرا از سوی یک حاکم عالی یا (Yang di-Pertuan Agong) که معمولا از آن به عنوان شاه مالزی یاد می شود، اداره می گردد. او برای یک دوره پنجساله در میان نه سلطان موروثی ایالات مالایایی انتخاب می شود؛ چهار ایالت دیگر، اسما دارای فرماندارانی هستند که درامر این انتخاب شرکت نمی کنند. این امر موجب می شود که مالزی یک کشور دارای سلطنت محسوب شود.

نظام حکومتی در مالزی نسبتا" الگوبرداری از نظام پارلمانی سیستم وست مینیستر ، یا به عبارتی میراث حکومت استعمار بریتانیا است. اما در عمل، بیشتر قدرت در شاخه اجرائی دولت متمرکز می شود تا بخش مقننه آن، و قوه قضائیه در اثر حملات مداوم دولت در دوره مهاتیر تضعیف شده است. از زمان کسب استقلال در سال ۱۹۵۷، مالزی توسط یک ائتلاف چند نژادی تحت عنوان ناسیونال باریسان (قبلا" یک اتحاد بوده) اداره شده است.

مجلس مالزی شامل یک مجلس نمایندگان (Dewan Rakyat) (یعنی "خانه ملت") و یک مجلس سنا یا (Dewan Negara) (یعنی خانه کشور) می باشد. مجلس ۲۱۹ عضوی نمایندگان از طریق هیئتهای تک عضوی موکلانی انتخاب می شوند که اعضای آن برای حداکثر یک دوره ۵ساله برگزیده شده اند. قدرت قانونگذاری بین قانونگذاران فدرال و ایالتی تقسیم می شود. تمام ۷۰ سناتور آن برای مدت ۳ سال متصدی امور وکالت خود هستند؛که ۲۶نفر از آنهلا از سوی مجامع ایالتی، ۲ نفر به نمایندگی از منطقه فدرال کوآلالامپور، یعنی ۱نفر از حوزه های فدرال لابوان و پوتراجایا، و ۴۰نفر باقی نیز توسط شاه منصوب می گردند. انتخابات پارلمانی مالزی دست کم یکبار در هر۵ سال برگذار می شود، که آخرین انتخابات عمومی آن در مارس ۲۰۰۴ برگذار شده است. سن رای دهندگان باید از ۲۱ به بالا باشد تا بتوانند برای اعضای مجلس نمایندگان و نیز بیشتر ایالات و نیز مجمع قضائی ایالتی رای بدهند. رای دادن اجباری نیست.

قدرت اجرایی در اختیار کابینه مالزی (هیئت دولت) به ریاست نخست وزیر است؛ و قانون اساسی مالزی تاکید می کند که نخست وزیر باید عضو مجلس پایین دستی، پارلمان مالزی باشد که بنابر نظر حاکم عالی می تواند به گروه اکثریت در مجلس دستور دهد. کابینه از میان اعضای دو مجلس انتخاب می گردد و مسئول اداره آن مرجع نیز می باشد.


دولتهای ایالتی تحت ریاست وزرای عالی (Menteri Besar در ایالات مالایایی یا Ketua Menteri در ایالاتی که حاکمان موروثی ندارند) از طریق مجامع ایالتی (Dewan Undangan Negeri) و با صلاحدید سلاطین و فرمانداران آنها برگزیده می شوند.

تقسیمات کشوری

مالزی دارای ۱۳ استان است و استاندار هر استان را اصطلاحاً "سلطان" می‌نامند.

جغرافیا

کشور مالزی در جنوب شرقی آسيا واقع شده و از لحاظ جغرافيائی از دو قسمت کاملاً جدا تشکيل شده. ميان ۱ تا ۷ درجه عرض شمالی و ۱۰۰ تا ۱۱۹ درجه طول شرقی قرار دارد.

دو بخش متمایز مالزی از طریق دریای چین جنوبی از یکدیگر جدا شده اند، که هردو بخش غربی شبه جزیره مالزی و شرق مالزی، دارای منظره بسیار مشابهی از دشتهای مرتفع ساحلی هستند که اغلب از تپه ها و کوهستانهای جنگلی انبوه پوشیده شده که مرتفع ترین آن، کوه کینابالو به ارتفاع ۴٬۰۹۵٫۲ متر بر روی جزیره بورنئو قرار دارد. آب و هوای محلی، استوایی بوده که مشخصه آن بادهای موسمی سالانه است که (در ماههای آوریل و اکتبر) در جنوب غرب و (از اکتبر تا فوریه) در شمال غرب می وزد.

تانجونگ پی آی، که در ایالت جنوبی جوهور قرار دارد، جنوبی ترین نقطه قاره آسیا می باشد.

تنگه مالاکا که بین سوماترا و شبه جزیره مالزی قرار دارد، به شکل بحث برانگیزی مهمترین مسیر کشتیرانی جهان محسوب می شود.

پوتراجایا، مرکز اداری جدید التاسیسی برای دولت فدرال مالزی است که تاحدی در نظر دارد از تراکم فزاینده داخل پایتخت مالزی، کوآلالامپور بکاهد. کوآلالامپور به عنوان مقر پارلمان و علاوه برآن مرکز بازرگانی و مالی کشور باقی می ماند. دیگر شهرهای اصلی آن عبارتند از پنانگ جرج تاون، ایپوه، جوهور باهرو، کوچینگ، کوتاکینابالو، آلوراستار و شهر مالاکا.

منابع طبیعی

مالزی به خوبی از منابع طبیعی در نواحی خود برخوردار است همچون کشاورزی، جنگلداری و نیز مواد معدنی. از لحاظ کشاورزی، مالزی اولین صادر کننده پلاستیک طبیعی (کائوچو) و خرمای روغنی است که همراه آن الوارها و تنه های بریده شده درختان، کاکائو، فلفل سیاهفلفل، آناناس و تنباکو (توتون) موجب رشد این بخش شده است. خرمای روغنی، نیز یک جنس عمده صادراتی خارجی است.

در ارتباط با منابع جنگلی، ذکر شده که برش الوار تنها برای اعطای یک کمک عمده به اقتصاد در طی قرن۱۹ انجام گرفته است. امروزه، تقریبا" ٪۵۹ مالزی از جنگل پوشیده شده است. گسترش سریع صنعت تولید الوار (چوب)، به ویژه پس از دهه ۱۹۶۰، موجب فرسایش جدی منابع جنگلی کشور شد. اما، در راستای اقدام دولت برای حفاظت از محیط و سیستمهای اکولوژیکی، منابع جنگلی توانستند به یک مبنای پایدار دست پیدا نمایند و بر این اساس نرخ قطع درختان روند نزولی در پیش گرفت.

علاوه بر این، در این نواحی جنگل کاری صورت گرفته و در نقاط کم تراکم جنگلی مجددا" درختکاری نیز انجام شده است. دولت مالزی برنامه هایی را برای غنی سازی حدود ۳۰/۳۱۲کیلومتر مربع (۵/۱۲۰ مایل مربع) از این سرزمین را تحت شرایط جنگل طبیعی با نخل رونده کشت داده، و درختکاریهای کائوچو به همراه آنها انجام داده است. همچنین برای غنی سازی بیشتر منابع جنگلی، گونه های سریع رویان درختان مولد الوار را همچون "meranti tembaga " ، "merawan " و "sesenduk " در این ناحیه کاشته است. در عین حال، پرورش درختان پرارزش همچون ساج و درختان دیگر را نیز برای استفاده از مغر آنها و کاغذ ترویج نموده است. کائوچو به عنوان تنها تکیه گاه اقتصاد مالزی، بطور وسیعی با روغن خرما به عنوان کالای صادراتی عمده کشاورزی مالزی جایگزین شده است.

قلع و نفت خام دو منبع عمده معدنی هستند که در اقتصاد مالزی از اهمیت خاصی برخوردارند. مالزی تا زمان فروپاشی بازار قلع در دهه۱۹۸۰، به تنهایی بزرگترین تولید کننده قلع جهان بود. در قرون۱۹ و۲۰، قلع نقش غالبی را در اقتصاد مالزی ایفا می کرد. درست در سال ۱۹۷۲ بود که نفت خام و گاز طبیعی، جای قلع را به عنوان عامل اتکاء بخش معدن مالزی اشغال نمودند. ضمنا"، مالیات برای قلع کاهش یافته است. نفت خام و گاز طبیعی در حوزه های برون ساحلی ساباه، ساراواک و ترنگانو، به خصوص در آن سه ایالت، کمک فراوانی به اقتصاد مالزی نموده است. دیگر مواد معدنی دارای اهمیت یا ویژگی (خاص) شامل مس، طلا، بوکسیت، سنگ آهن و زغالسنگ به همراه مواد معدنی صنعتی نظیر خاک رس، کائولن، سیلیس، آهک، باریت، فسفاتها و سنگهای ساختمانی همچون گرانیت و نیز بلوکها و قطعات مرمر هستند. مقادیر اندکی از طلا نیز تولید می شوند. در سال۲۰۰۴، وزیر در امور دفتری نخست وزیر، داتوک مصطفی احمد، فاش کرد که ذخایر نفتی مالزی در حدود ۸۴/۴ملیارد بشکه می باشد در حالی که ذخایر گاز طبیعی آن ۸۹تریلیون فوت مکعب (۲۵۰۰کیلومتر مکعب) است. این یک افزایش ٪۲/۷ بود.

دولت برآورد نمود که مالزی با نرخ فعلی تولید قادر خواهد بود برای ۱۸ سال نفت و به مدت ۳۵سال گاز طبیعی تولید کند. مالزی در سال ۲۰۰۴رتبه ۲۴ ام را از لحاظ ذخایر نفتی و ۱۳ ام را از نظر گاز طبیعی در دنیا دارد. ٪۵۶ ذخایر نفتی در این شبه جزیره قرار دارند درحالی که ٪۱۹ آن در شرق مالزی واقع شده است. دولت عواید حاصله از نفت را به میزان ٪۵ به ایالات خود و باقی آن را به حکومت فدرال اختصاص داد. هریک از ایالات حق دارند تا منابع موجود در داخل محدوده خود را کنترل نمایند. اما، نفت و گاز تحت نظارت دولت فدرال قرار دارد. به ایالاتی که منابع مزبور در آنها وجود داشته باشد، امتیازاتی اعطاء خواهد شد. .


حمل ونقل و ارتباطات

مالزی جاده های بزرگی دارد که تمامی شهرها و نقاط اصلی را در ساحل غربی شبه جزیره مالزی به هم متصل می کند. طول کل شبکه بزرگراهی مالزی سیستم آزادراهی مالزی بالغ بر ۱۱۹۲کیلومتر (۷۴۰مایل) است. این شبکه تمامی شهرها و مراکز اصلی همچون دره کلانگ، جوهور باهرو و پنانگ را به دیگر نقاط ارتباط می دهد. بزرگراه اصلی ، بزرگراه شمال- جنوب به ترتیب از نقاط شمالی و جنوبی بوکیت کایوهیتام و جوهورباهرو در شبه جزیره مالزی امتداد می یابد. این بزرگراه بخشی از شبکه بزرگراهی آسیا است که تایلند و سنگاپور را نیز به هم متصل می نماید.

جاده های شرق مالزی و ساحل شرقی شبه جزیره مالزی هنوز بالنسبه توسعه نیافته هستند. آنها از جاده های پرپیچ و خم در نواحی کوهستانی تشکیل شده اند و تعدادی از آنها هنوز آسفالت نشده و شنی هستند. این موجب استفاده دائمی از رودخانه ها به عنوان روش اصلی ترابری برای ساکنان داخلی می شود.

سرویس قطار در غرب مالزی از طریق خط آهن مالایایی Keretapi Tanah Melayu انجام می گیرد و خطوط گسترده ای دارد که تمام نواحی و شهرهای این شبه جزیره و از جمله سنگاپور، را به یکدیگر ارتباط می دهد. خط آهن کوتاهی در ساباه وجود دارد که راه آهن بورنئوی شمالی آن را به منظور حمل و نقل عمدتا" کرایه ای اداراه می کند.

بنادر دریایی Tanjong Kidurong]], Kota Kinabalu, Kuching, Kuantan, Pasir Gudang, Tanjung Pelepas, Penang, Port Klang, Sandakan و Tawau وجود دارند.

همنین فرودگاه هایی در رده جهانی وجود دارند همچون فرودگاه بین المللی کوآلالامپور در سپانگ، فرودگاه بین المللی بایان لپاز در پنانگ و فرودگاه بین المللی کوچینگ و فرودگاه بین المللی لنگکاوی که حرکت به سوی مقاصد بین المللی و داخلی و نیز مسیرهای هوایی کوتاه داخلی در نواحی روستایی ساباه و ساراواک در آن انجام می گیرد. مالزی موطن کم هزینه ترین سیستم حمل بار، خطوط هوائی آسیا در منطقه است. فرودگاه کوآلالامپور است به عنوان یک مرکز پروازی نواحی آسیای جنوب شرق و چین را نیز تحت پوشش قرار می دهد.

خدمات مخابراتی درون شهری عمدتا" از طریق پست رادیوئی مایکرو ویو برای شبه جزیره مالزی فراهم می شود. مخابرات بین المللی به وسیله کابلهای زیر دریایی و ماهواره انجام می گیرد. یکی از بزرگترین و مهمترین شرکتهای مخابراتی در مالزی، تلکام مالژیا برهاد (TM) است که تولیدات و خدماتی را برای خطوط ثابت ، و موبایل و نیز خدمات دسترسی شماره گیری و پهنای باند اینترنتی را ارائه می نماید. این شرکت تقریبا" دارای خدمات انحصاری خطوط ثابت تلفنی در کشور می باشد.

در حال حاضر شرکت های سل کام (Celcom) , مکسیس (Maxis) و دی جی (DiGi) بیشترین سهم در ارائه خدمات تلفن همراه این کشور را دارا می باشند.

در دسامبر ۲۰۰۴ لیم کینگ یایک وزیر انرژی، آب و مخابرات گزارش داد که کمتر از یک درصد یا حدود ۲۱۸۰۰۴ نفر از مردم مالزی از خدمات باند پهن (اینترنتی) استفاده می کنند. اما این مقادیر براساس شماره مشترکین می باشد، در حالی که درصد مصرف داخلی آن می تواند بطور دقیق تری بر این وضعیت تاثیر بگذارد. این نشان دهنده افزایش ٪۴۵/۰در سه چهارم از موارد است. او همچنین بیان نمود که دولت در نظر دارد که استفاده از آن تا سال ۲۰۰۶ به ٪۵ افزایش یافته و تا سال ۲۰۰۸ به ٪۱۰ برسد. وی به شرکتهای مخابراتی بومی و سرویس دهندگان توصیه نمود تا به خاطر منافع کاربران بیشترین خدمات را در اقصی نقاط با هزینه های پایینتری ارائه دهند.

بهداشت

جامعه مالزی برای گسترش و توسعه بهداشت اهمیت قائل بوده، و ٪۵ بودجه توسعه بخش اجتماعی دولت به بهداشت عمومی اختصاص داده شده – که یک افزایش بیش از ٪۴۷ نسبت به رقم پیشین آن است. این یعنی بهداشت دارای افزایشی بیش از ۲ملیارد RM است. با افزایش و بالا رفتن سن جمعیت، دولت می خواهد در بسیاری از حوزه ها اصلاحاتی انجام دهد از جمله نوسازی بیمارستانهای موجود، ساختمان و تجهیزات جدید پزشکی، گسترش تعداد پلی کلینیکها (درمانگاه ها)، و اقدامات ارتقاء آموزش و توسعه ترویج از راه دور بهداشت. در طی چند سال گذشته، آنها تلاشهای خود را برای بازسازی سیستمها و جذب بیشتر سرمایه گذاری خارجی افزایش داده اند.

سیستم بهداشتی مالزی نیازمند پزشکانی است که یک دوره ۳ساله اجباری خدمت را در بیمارستانهای عمومی بگذرانند تا همواره نیروی کار این بیمارستانها حفظ شود. اخیرا"، پزشکان خارجی نیز دراین کشور برای اشتغال مورد تشویق قرار گرفته اند. اما هنوز، یک کمبود پیچیده از نیروی کار پزشکی به خصوص در سطوح متخصصین مجرب وجود دارد که موجب می شود خدمات درمانی و بهداشتی پزشکی خاص تنها در شهرهای بزرگ در دسترس قرار گیرد. تلاشهای اخیر دراثر فقدان تخصص برای استفاده از لوازم موجود که توسط سرمایه گذاری مهیا می شود، ارائه امکانات به دیگر شهرها به حالت توقف باقی مانده است.

فعلا" ۱۴ بیمارستان دولتی و مرکز بهداشتی با ظرفیت کلی ۲۸۱۶۳تخت وجود دارد. همچنین ۷ موسسه تخصصی درمانی (از جمله موسسات روانشناسی) با ظرفیت ۶۲۹۲تخت وجود دارند. همچنین درمورد بیمارستانهای خصوصی، ۲۲۵ واحد درمانی (از جمله زایشگاه و شیرخوارگاه) در مالزی وجود دارد و آنها ظرفیت ۹۴۹۸تخت را فراهم می سازند. اکثر آنها در نواحی شهری قرار دارند و نیز بسیاری از بیمارستانهای عمومی مجهز به جدیدترین تجهیزات تشخیصی و عکسبرداری (رادیولوژی) هستند. برای بیمارستانهای خصوصی کلا" سرمایه گذاری ایده آلی منظور نشده است – و آنها اغلب ظرف ۱۰سال پیش از آن که شرکتها از آن سودی حاصل کنند، به کار خود خاتمه می دهند. اما، هم اکنون وضعیت تغییر کرده و شرکتها اینک به دنبال ورود مجدد به این حوزه می باشند، به خصوص ازاین لحاظ که خارجی ها علاقه فراوانی دارند که برای مراقبت درمانی به مالزی وارد شوند.


مردم

ساکنین کشور مالزی از سه نژاد مالایی (۶۰٪)، چینی (۲۷٪)، هندی (۱۲٪) و غیره (۱٪) تشکیل شده است.



مذهب

مالزی یک جامعه چند مذهبی است، و اسلام دین رسمی این کشور می باشد. برطبق ارقام آماری در سال ۲۰۰۰، چهار دین اصلی آن عبارتند از اسلام (٪۴/۶۰جمعیت)، بودائیسم (٪۲/۱۹جمعیت)، مسیحیت (٪۱/۹بیشتر در شرق مالزی)، و هندوئیسم (٪۳/۶). تا قرن بیستم، فعالترین اعتقادات سنتی آنیمیسم که تاکنون به لحاظ بحث تا درجه بالاتری از رسمیت در مالزی تداوم یافته برای تایید آماده شده است. ارقام مذکور می تواند تحریف شده باشد چراکه آنها این واقعیت را در نظر نگرفته اند که تمامی اشخاص مالایایی به لحاظ رسمی مسلمان بوده و بدون توجه به باورهای شخصی آنها، مسلمان فرض شده اند.

اگرچه قانون اساسی مالزی از لحاظ نظری آزادی مذهبی را تضمین می کند، در عمل، این وضعیت چندان هم ساده نیست (نگاه کنید به آزادی مذهبی در مالزی) اغلب غیر مسلمانان در فعالیتهای خود همچون احداث ساختمانهای مذهبی با محدودیتهایی روبرو هستند. ضمنا"، مسلمانان خود را نسبت به اطاعت از تصمیمات احکام شریعت ملزم می دانند. به عنوان یک مسئله قانونی هنوز کاملا" مشخص نشده که آیا مسلمانان آزادانه از احکام اسلام پیروی می کنند یا خیر. در برخی از موقعیتها، دادگاه های مالزی حق آزادی انتخاب مذهب را برای فرد حتی زمانی که از دین اسلام برگشته، نادیده گرفته اند. (همچون یوشع جمال الدین در برابر موضع وزارت کشور در دهه ۱۹۸۰)

در کل، هرکسی که می خواهد از دین اسلام برگردد باید بطور قانونی اظهار نماید، اما این امر هنوز توسط دادگاه های داخلی مالزی به رسمیت شناخته نشده است. گفته می شود هرکسی می تواند ارتداد خود را به یک دادگاه شریعت اظهار کند، اما کلا" دادگاه چنین مجوزی را به وی نمی دهد.

مردم مالزی شخصا" به اعتقادات مذهبی یکدیگر احترام می گذارند، و عمدتا" مشکلات مذهبی داخلی از جهت سیاسی به وجود می آید.

  • اسلام در مالزی

  • بودائیسم در مالزی

  • مسیحیت در مالزی

  • هندوئیسم در مالزی

  • وضعیت آزادی مذهبی در مالزی

فرهنگ

مردم مالزی افرادی بسیار خون گرم و میهمان نواز هستند . ایرانی ها را بسیار دوست دارند. مسلمانها دارای رستورانها و فروشگاه هایی هستند که با آرم حلال مشخص می شوند. هندو ها و چینی ها به بودا معتقد هستند.

با توجه به طبیعت بخشنده این سرزمین بومی ها که اکثرا مسلمانند دارای اخلاقی خوش و دست و دل باز هستند. دارای نظم و ترتیب در کارها به شکل کاملاً اروپایی می باشند. که با توجه به سرمایه گذاریهای شرکت های ژاپنی در این کشور و نظارت و مدیریت ژاپنی ها این نظم در تمام جا ها مشهود است.

تنها قمار خانه کشور های مسلمان در این کشور و در بلندای تله کابین شهر گنتینگ می باشد که ورود مسلمانان مالائی به آن ممنوع است. مالزی کشوری است کاملاً تفریحی و بسیار زیبا که در سال ۲۰۰۶ معادل ۲۲ میلیون نفر توریست را پذیرا بوده است. جمعیت این کشور ۲۸ میلیون می باشد.

مالزی یک جامعه چند نژادی، چند فرهنگی و چند زبانی است که شامل ٪۶۵ مالایایی و دیگر قبایل بومی، ٪۲۵ چینی، و ٪۷ هندی می باشد. مالایایی هایی که بزرگترین مجموعه را تشکیل می دهند، همگی مسلمان می باشند چرا که هر فرد باید مسلمان باشد تا از لحاظ قانونی بتواند تحت شرایط امور قانونی مالزی قرار گیرد. مالایایی ها از لحاظ سیاسی نقش غالبی را ایفا نموده و گروهی را تشکیل می دهند که بومیپوترا نامیده می شود. زبان بومی آنها مالایایی، " باهاسا مالایو" است. باهاسای مالزی بسیار شبیه به باهاسا مالایو درکاربردی ترین مواردی است که زبان ملی کشور مالزی محسوب می شود.

در گذشته، زبان مالایایی عمدتا" به خط جاوی نوشته می شد که یک الگوی خطی بر اساس زبان عربی است. با گذشت زمان، ترکیب لاتین بر الگوی جاوی به عنوان یک الگوی غالب نگارشی چیره شد. این بیشتر در اثر نفوذ نظام آموزشی استعماری بوده که به بچه ها نگارش لاتین را به جای الگوی عربی آموزش داده است.

بزرگترین قبیله بومی از لحاظ تعداد، مردم ایبان از ساراواک هستند که تعدادشان بیش از ۶۰۰ هزار نفر است. برخی از مردم ایبان هنوز در روستاهای قدیمی جنگلی در کلبه هایی در کنار رودهای راجانگ و لوپار و سرشاخه های آن زندگی می کنند، اما بسیاری از آنها به شهر مهاجرت کرده اند. بیدایوه، (۱۷۰۰۰۰) قبیله ای است که افراد آن در بخش جنوب غرب ساراواک قرار دارند. بزرگترین قبیله بومی در ساباه، کادازان است. بیشتر آنها کشاورزان مسیحی هستند که از این طریق امرار معاش می کنند. اورانگ اسلی (۱۴۰۰۰۰) یا قبایل بومی، شامل تعداد ی از جوامع نژادی مختلف هستند که در شبه جزیره مالزی زندگی می کنند. از لحاظ سنتی، شکارچیان و کشاورزان عشایر بسیاری از آنها در مکان مشخصی ساکن بوده و تا حدودی جذب شهرهای جدید مالزی شده اند. اما، آنها به عنوان فقیرترین گروه اجتماعی در کشور باقی مانده اند.

جمعیت چینی ها در مالزی عمدتا" شامل فرقه های بدائیست ماهایالنا، [[تائوئیست[[ یا مسیحی می باشند. زبان چینی در مالزی به انواع لهجه های چینی تکلم می شود از جمله چینی ماندارین، هوکین / فوجیان، زبان کانتونی، هاکا و تئوچو. برخی از چینی ها به انگلیسی به عنوان زبان اول صحبت می کنند. زبان چینی از لحاظ تاریخی در جامعه تجاری مالزی رایج بوده است.

هندیها در مالزی عمدتا" مردم تامیل هندو از جنوب هند هستند که به زبان تامیلی، مردم تلوگو، مالایالام، و هندی تکلم می کنند و بیشتر در شهرهای بزرگتر غرب شبه جزیره زندگی می کنند. بسیاری از طبقات متوسط تا بالای متوسط هندی در مالزی به زبان انگلیسی به عنوان زبان اول صحبت می کنند. همچنین جامعه ای بزرگ از سیکها در مالزی زندگی می نمایند که جمعیت آنها در اینجا بالغ بر ۸۳۰۰۰ نفر می باشد.

نژاد مرکب اوراسیایی، کامبوجی، ویتنامی، و قبایل بومی باقی جمعیت مالزی را تشکیل می دهند. تعداد کمی از اوراسیایی ها که ترکیبی از اعقاب پرتغالی- مالایایی هستند، به یک زبان درآمیخته با پرتغالی تکلم می کنند که زبان پاپیا کریستانگ گفته می شود. همچنین اوراسیایی هایی با اعقاب دورگه مالایایی و اسپانیائی وجود دارد که عمدتا" در ساباه سکن هستند. مهاجران موجود از کشور فیلیپین، به زبان چاواکانو صحبت می کنند، که تنها زبان ممزوج با مبنای اسپانیولی در آسیا می باشد. کامبوجیها و ویتنامیها عمدتا" بودائی هستند. (کامبوجیهای فرقه تراوادا و ویتنامیهای فرقه ماهایانا)

موسیقی سنتی مالزی شدیدا" تحت تاثیر اشکال چینی و اسلامی قرار گرفته است. این موسیقی بطور گسترده ای حول ابزار موسیقی چون گدانگ (طبل) می چرخد، اما دیگر ابزار ضربی (برخی ساخته شده از صدف)، رباب، وسایل موسیقی رشته ای یا کششی، سرونای (سرنا)، و ابزار موسیقی دهل مانند (نی دوشاخه)؛ فلوت و ترومپت هستند. این کشور دارای سنت توانمندی از رقص و درامهای همراه بارقص می باشد، که برخی ریشه تایلندی، هندی و پرتغالی دارند. دیگر اشکال هنرمندانه شامل (تئاتر سایه ای خیمه شب بازی)، (wayang kulit wayang )، سیلات (هنر رزمی دارای سبک) و صنایع دستی همچون باتیک، بافندگی با نقره و برنزکاری، می باشد.

تابعیت

به بیشتر مالزیایی ها بر اساس حقوق مدنی تابعیت داده شده است همه مالزیایی ها بدون هیچ تابعیت رسمیدر داخل ایالات خود شهروند فدرال هستند. برای هر شهروند کارت شناسائی بهداشتی تحت عنوان " MyKad " در سن ۱۲ سالگی صادر می شود، و باید همیشه آن را با خود داشته باشد. هر شهروند لازم است کارت شناسائی خود را به پلیس نشان دهد، یا در مواقع اضطراری که هر فرد نظامی باید خود را به وسیله آن معرفی نماید. اگر کارت فورا" در دسترس نباشد، شخص به لحاظ فنی ۲۴ساعت بر اساس قانون فرصت دارد تا با مراجعه به نزدیکترین کلانتری نسبت به دریافت آن اقدام نماید.

تعطیلات

مردم مالزی در طول سال تعدادی روزهای تعطیلی و جشن دارند. برخی از این تعطیلات جزو تعطیلات عمومی فدرال معرفی شده اند و بعضی دیگر توسط خود ایالات به عنوان تعطیلات عمومی معرفی می شوند. برخی جشنها نیز که جزو تعطیلات عمومی محسوب نیستند از سوی گروه های خاص نژادی یا مذهبی تعطیل محسوب می شوند.

مشهورترین روز تعطیل (در مالزی) " هاری مرداکا " (روز استقلال-National Day) در ۳۱ اوت به یادبود استقلال فدراسیون مالزی در سال ۱۹۵۷ می باشد. هاری مرداکا، و نیز روز کارگر (۱می)، روز تولد شاه (اولین شنبه ماه ژوئن) و برخی اعیاد دیگر به عنوان تعطیلات عمومی و رسمی و فدرال در این کشور محسوب می شوند.

مسلمانان در مالزی ( ازجمله تمام مالایایی ها و دیگر مسلمانان غیر مالایایی) در تعطیلات مسلمین جشن می گیرند. معروفترین عید، Hari Raya Puasa ( ( که "هاری رایا عیدالفطر نیز گفته می شود) و ترجمه مالایایی آن عیدالفطر است. کلا" این عید از سوی مسلمانان سراسر جهان در پایان ماه رمضان، ماه روزه داری، برگزار می شود. علاوه بر، Hari Raya Puasa ، آنها Hari Raya Haji (به "هاری رایا" عیدالاضحی نیز گفته می شود و ترجمه آن عیدالاضحی (قربان) بوده)، و اول ماه محرم (سال جدید اسلامی)، و مولد الرسول (روز تولد پیامبر (ص) ) را نیز جشن می گیرند.

فرهنگ چینی در مالزی به عنوان نمونه جشنهایی برگذار می شود که از سوی تمام چینی های سراسر جهان انجام می گیرد. سال جدید چینی معروفترین این جشنها است که ۱۵ روز طول می کشد و با " جشن فانوس به پایان می رسد. دیگر جشنهای برگذار شده از سوی چینی ها عبارتند از جشن کینگمینگ، جشن قایق اژدها و جشن میانه پاییز. علاوه بر جشنهای سنتی چینی، بودائی های چینی نیز جشن روز وساک را برگذار می نمایند.

اکثر هندیهای مالزی هندو هستند و جشن دیپاوالی (دیوالی)، یا جشن نور نور برگذار می کنند، در حالی که تایپوسام مراسمی است که در سراسر کشور با تجمع هندوها در باتو کیوز (غارهای باتو) برگذار می گردد. گذشته از هندوها، سیکها نیز جشن وایساکی، یا سال جدید سیکها را برگذار می کنند.

جشنهای دیگر همچون کریسمس، هاری گاوای بین مردم ایبان در دایاک، پستاکاآماتان از مردم کادازان دوسون نیز در کشور مالزی برگذار می شود.

با وجود آن که بیشتر این جشنها مربوط به نژاد یا مذهب خاصی می شود، تمامی مالایایی ها بدون توجه به پیشینه مذهبی و نژادی خود، این جشنها را با هم برگذار می کنند. در سالهای ۱۹۹۸-۱۹۹۶ زمانی که جشنهای هاری رایا پوآسا و سال جدید چینی با یکدیگر همزمان گردید، شعار" Raya Kongsi " که ترکیبی از Gong Xi Fa Cai بود، برای تبریک سال نوی چینی استفاده شد، و هاری رایا (که در زبان مالایایی به مفهوم " جشنگیری با همدیگر" می باشد) بکار رفت. در طول سالهای ۲۰۰۶-۲۰۰۵، هاری رایا پوآسا و دیواپالی با یکدیگر مقارن شده، و یک شعار مشابه " Raya Deepa " ابداع می شود.

جاذبه های گردشگری

شبه جزیره مالزی به دلیل داشتن سواحل متعدد و متفاوت در نقاط مختلفش , یکی از بزرگترین و مهمترین مکانهای غواصی در دنیا محسوب می شود. محدوده ساراواک به دلیل داشتن آبهای شفاف و گوناگونی ماهی ها از زیباترین جاذبه های مالزی به شمار می رود.

طبیعت زیبا و استوایی مالزی مکانهای متعددی را برای گردشگران علاقمند به طبیعت ارائه می کند. تامان نگارا[۱] یا جنگل ملی مالزی از قدیمی ترین جنگلهای جهان به شمار می رود.

سواحل شرقی شبه جزیره مرکزی مالزی , دارای جزایر بسیار دیدنی و بکر می باشند که از آن جمله عبارتند از : جزیره پرهنتیان , جزیره ردانگ, جزیره تیومان و ...

برج‌های دوقلوی پتروناس که متعلق به شرکت نفتی پتروناس مالزی می باشند در حال حاضر بلندترین برجهای دوقلوی جهان می باشند که یکی از مکانهای توریستی شهر کوالالامپور را بوجود آورده اند.

مجسمه ی ایستاده ی بودا در باتو کیو [۲](کوالالامپور) بلندترین مجسمه ی ایستاده دنیاست که همه روزه تعداد زیادی از توریست ها از آن دیدن می کنند.

پارک پرنده ها [۳] واقع در شهر کوالالامپور نیز بزرگترین باغ پرنده های روباز در دنیاست.

بلندیهای گنتینگ [۴] و مجموعه هتلها و رستورانها به همراه تنها کازینو موجود در مالزی در فاصله کمی از کوالالامپور نیز یکی دیگر از جاذبه های گردشگران در مالزی می باشد. بازارهای محلی و فروشگاههای بسیار بزرگ داخل شهر کوالالامپور نیز شاید یکی دیگر از جاذبه های این شهر برای عده ای از گردشگران باشد